O piloto é treinado a acompanhar mentalmente seu próprio vôo, dando a devida atenção e importância ao que aprende elementarmente, na aplicação dos dois conceitos básicos utilizados para a orientação de qualquer aeronave voando de um ponto a outro, quais sejam: proa magnética e tempo de vôo. Um piloto que esteja atento a estes dois conceitos consegue reduzir sobremaneira a possibilidade de não perceber se as marcações não forem confiáveis.
As vantagens de se aprender a voar por instrumentos no Simulador de Vôo não param aí.Seguem-se algumas mais importantes:

Fator Psicológíco:
Como é evidente, o aluno e o instrutor não precisam se preocupar com a segurança como teriam que fazê-Io num vôo real. Isso dá mais tranqüilidade para que o aluno se concentre em trabalhar suas dúvidas e pontos fracos numa situação livre de risco, dominando os conceitos e técnicas que irá aplicar depois a vôos reais.

Qualidade do aprendizado:
A flexibilidade oferecida devido à ausência de riscos permite "paralisar o vôo" a qualquer momento de dúvida ou incerteza e até mesmo retroceder na trajetória de vôo que já tenha sido percorrida. Isto propicia ao instrutor a oportunidade de discutir "in loco" os vários aspectos envolvidos, esclarecendo assim imediatamente o erro ou a dúvida do aluno e dando-lhe a oportunidade de tornar-se proficiente.

Custos:
Fazendo o curso no Simulador, o piloto estará otimízando seu investimento, pois terá a chance de assimilar e praticar" os conceitos num equipamento muito mais econômico quando comparado ao avião.

A quem o curso se destina:
Deve ter ficado claro para você que pretende obter a homologação para vôo IFR que fazer o curso no Simulador traz muitas vantagens, permitindo aperfeiçoar a técnica num ambiente controlado e melhorar a utilização do seu investimento nas aulas no avião. Mas o Curso de Vôo por Instrumentos nos Simuladores do ACSP deve ser realizado por todos os pilotos, mesmo aqueles que não pretendam obter a homologação para vôo IFR, já que as nuvens não perguntam se você é ou não treinado para o vôo por instrumentos antes de envolver a sua aeronave. Homologado ou não, o piloto precisa ser muito bem treinado para o vôo por instrumentos, pois "carteiras não voam". Se você já é homologado, deve continuar investindo na sua proficiência fazendo o Curso de Manutenção nos Simuladores do ACSP.

>> página anterior       >> próxima página